清华大学总裁班培训网bdzy❌mx㊙️ CFRT聚乙烯預浸帶在㊙️石油管道領❌域的應用—青島❌海鐵

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以後(hòu)再說X

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石(shí)油運輸采(cai)用連續纖(xian)維增強熱(re)塑性預浸(jìn)帶作爲管(guǎn)道增強體(tǐ),提升管道(dào)承壓能力(li)。采用cfrt連續(xu)玻璃纖維(wei)被作爲增(zeng)強體與熱(re)塑性樹脂(zhī)形成一種(zhǒng)玻璃纖維(wéi)在樹脂基(jī)體中充分(fen)分數的單(dān)向取🎯向預(yù)浸帶,該帶(dài)材由于玻(bō)璃纖維在(zai)内部沿一(yi)個方向充(chōng)分取向👣且(qiě)與樹脂充(chong)🔆分浸漬。

随(sui)着時代的(de)不斷的發(fa)展,能源需(xu)求也在不(bu)斷地增多(duō)。對于石油(you)相信絕大(dà)多數人都(dou)是知道的(de),因爲我們(men)的生活方(fang)方面面都(dou)和石油有(yǒu)着密切的(de)聯系,石油(you)有着“工業(ye)的血液”之(zhī)稱,經過對(dui)石油的加(jia)工分離,從(cóng)而得到多(duō)種工業原(yuan)料。汽油、柴(chai)油、瀝青等(děng)等能源都(dou)是通過石(shi)油獲取的(de)。我國雖然(rán)地大物博(bo),但是石油(you)儲藏量卻(que)不那麽可(kě)觀,因此需(xu)要從國外(wài)進口石油(you)資源,目前(qian)的主要運(yun)輸方式爲(wei)海運與管(guan)道運輸。海(hǎi)運雖然價(jià)格相對來(lai)說比較劃(huà)算,但是運(yun)輸周期長(zhang),而且中途(tú)可能會遇(yù)見各種各(gè)樣的危險(xiǎn)。管道運輸(shu)一般采用(yong)的都是傳(chuán)統金屬材(cai)料管道,可(kě)以實現不(bu)間斷石油(you)運輸,但是(shi)由于傳統(tǒng)金屬材料(liào)耐腐蝕性(xìng)能較差,所(suo)以每年用(yong)于管道維(wei)護的費用(yong)也是一大(dà)筆開銷。而(ér)且金屬材(cai)質的壽命(ming)較短,使用(yòng)年限有限(xiàn),因此尋找(zhao)一款高性(xing)能材料替(tì)代傳統金(jīn)屬材料意(yi)義重大。

石(shí)油運輸采(cai)用連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性預浸(jin)帶作爲🥵管(guǎn)道增強體(tǐ),提升管道(dào)承壓能力(lì)。
采用連續(xu)玻璃纖維(wei)被作爲增(zeng)強體與熱(rè)塑性樹脂(zhī)🏃‍♂️形成一種(zhong)玻璃纖維(wéi)在樹脂基(jī)體中充分(fèn)分數的單(dān)向取向預(yù)🏃🏻‍♂️浸帶,該帶(dai)材由🏒于玻(bō)璃纖維在(zài)内部沿一(yī)個方向充(chōng)分取向且(qie)與樹脂充(chong)分浸漬✨,因(yin)此具有非(fēi)常優異的(de)力學性能(neng),例如單張(zhāng)片材的拉(lā)伸強度可(ke)❓以達到甚(shèn)至超過800MPa。連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liao)🏃🏻‍♂️,其突出優(you)點是目前(qian)所有樹脂(zhī)基複合材(cái)料難于兼(jiān)備的,如極(ji)其優異的(de)力學性能(néng)(高韌🏃‍♂️性、極(jí)高 剛性、極(jí)高強度、高(gāo)裂紋擴展(zhan)🔅、高抗疲勞(láo)、高耐磨損(sǔn)、高熱變形(xíng)溫度、不吸(xī)🔞水、抗老化(hua)、抗腐蝕等(deng))。其次,連續(xù)纖維增強(qiáng)複合材料(liao)的原料成(chéng)本低,成型(xíng)工藝簡單(dān)。成型周期(qī)短,原材料(liao)貯存期長(zhang)。另外先進(jin)國家普遍(biàn)重視的連(lián)續纖👉維增(zeng)強熱塑性(xìng)複合材料(liao)🏃‍♀️的☔另一突(tu)出優點是(shì)可重複使(shǐ)⛷️用性、可再(zai)生利用以(yǐ)及一定的(de)可修補性(xing)。

 
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