作者:青(qīng)島海鐵
發布時間(jian):2025-11-30
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預浸(jin)帶
的粘性也是自(zi)動鋪放成功與否(fǒu)的一個重要因素(sù),樹脂對纖維徹底(dǐ)浸潤還是部分浸(jìn)潤嚴重影響預浸(jìn)帶間粘附的好壞(huài),也同樣影響預浸(jìn)帶對模具粘附的(de)好壞。
預浸帶
表面(mian)的樹脂太少,表面(miàn)的纖維便不會很(hen)好地與其他纖維(wéi)或與已鋪好的預(yù)浸帶表面粘合,通(tong)常需要通過🔴加熱(rè)預浸帶的方法來(lái)增加其粘性。這裏(li)提到的加熱方法(fa)是最常用的增加(jiā)預浸帶🌂間粘性的(de)方法。例如,雙馬來(lai)酰亞胺和許多㊙️增(zēng)韌的環氧樹脂的(de)粘性都很低,爲了(le),制造層👄合闆需要(yào)對♈它們的預浸♈帶(dài)加熱來增加其粘(zhān)性,有的熱塑性樹(shù)脂預浸帶甚至需(xu)要加熱到400℃左右來(lai)進行自動鋪放。另(lìng)一種情況,表面樹(shù)脂過多而内部樹(shu)脂過少的預浸㊙️帶(dai)在壓緊過程中容(rong)易從内部被‼️撕開(kāi)并分離。也就是說(shuo),一半☂️預浸帶可能(néng)粘附在模具上鋪(pu)層的表面,而另一(yi)半可能仍停留🏃♀️在(zài)離型紙上。
因此,需(xū)要對預浸帶
間的(de)粘附性進行表征(zheng)來衡量其是否适(shi)宜于自動🌐鋪帶。測(ce)量層間粘合品質(zhi)的标準方法是雙(shuang)懸臂梁(DCB)測試,這個(gè)測量方法是基于(yú)複合材料單向闆(pan)的Mode I層間斷裂韌性(xìng)的💔測試方法,但是(shì)這個方🌈法要求樣(yàng)品🐕厚度爲3~5mm,換算後(hòu)爲24~40層,樣品的制備(bèi)和測試是非常耗(hào)時的。DCB測試和楔子(zǐ)剝離實驗已經用(yòng)來确定層合闆的(de)品質,二者也🈲存在(zài)着相關性。因此,通(tōng)過雙懸臂梁和楔(xiē)子剝離測試可以(yi)對🌍預浸帶間的粘(zhān)性進行定量的測(ce)量和比較,對其鋪(pù)放适宜性可💘以進(jìn)行評估,通過不同(tong)的平均剝離力來(lái)選擇出适宜某種(zhong)自動鋪帶機鋪放(fang)的預浸帶。
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