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行(háng)業知識作者(zhe):青島海鐵 發布時(shi)間:2025-11-30 次浏覽
複合材(cai)料的疲勞損傷是(shì)一個漸進累積的(de)緩慢随機過程📧,因(yīn)其微觀結構的特(tè)殊性,對其損傷機(ji)理、損傷演化過程(cheng)、損傷尺🤟度、失效模(mó)式等的描述相對(dui)複🚩雜。在疲勞交變(bian)載荷的作用下,複(fu)合材料
複合材料(liao)的疲勞損傷是一(yī)個漸進累積的緩(huǎn)慢随機過程,因其(qi)微觀結構的特殊(shū)性,對其損傷機理(li)、損傷演化過♍程、損(sǔn)傷尺度、失效模式(shi)等的描述相對複(fú)雜。在疲🤟勞交變❓載(zǎi)荷的作用下,複合(he)材♊料微裂紋、微孔(kong)隙等内🐪部的初始(shi)缺陷進一步演化(hua)擴展,産生多種形(xing)式的損傷及相互(hu)耦合作用,當損傷(shāng)達到一定容限時(shi)材料斷裂失效。
國(guó)内外對纖維增強(qiang)複合材料疲勞性(xìng)能的研究主要集(ji)中在疲勞破壞模(mó)式、疲勞損傷機理(li)和壽命預測,研究(jiu)方法主要爲宏觀(guan)唯象法及微觀機(jī)理法,其中,基于試(shi)驗的宏觀唯象法(fa)是目前國内外研(yán)究複合材料疲勞(láo)性能的🧑🏽🤝🧑🏻主要手段(duàn)。大量試驗研究圓(yuan)表㊙️明,複合材料在(zai)疲勞荷載作用下(xià)出現🐪基體開裂、分(fen)層、纖維斷裂、界面(mian)脫黏四種基本損(sun)傷模式。四種模式(shi)交錯出現,演化成(chéng)多種損傷共同耦(ou)合作用下的損傷(shang)域,疲勞損傷演🤞化(hua)因此大體呈現以(yǐ)下三個階段:
1,損傷(shāng)萌生階段,複合材(cái)料中基體開裂,生(shēng)成大量微裂🤟紋;
2,損(sǔn)傷累積階段,基體(ti)微裂紋持續發展(zhan),同時基體、纖維❌界(jiè)💜面出現脫黏現象(xiàng),層間局部分離現(xian)象發生,随着分層(céng)的擴展,部分纖維(wei)出現斷裂現象;
3,疲(pí)勞破壞階段,當循(xún)環次數達到一定(dìng)程度,多種損傷耦(ǒu)合作用使得裂紋(wén)迅速擴展,複合材(cai)料瞬間發生失效(xiao)破壞。
史慧媛等5260從(cóng)材料、界面、結構等(deng)角度,通過大量試(shi)驗研究,利用斷裂(liè)力學、損傷力學、連(lián)續介質力學等理(li)論與方法,建立了(le)複合材料不同的(de)疲勞分析模型。常(cháng)用的複合材料疲(pi)勞性能研究理論(lùn)大緻可歸類爲SN曲(qu)線理論和疲勞累(lèi)積損傷理論。
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