CFRT合(hé)片 實心(xīn)闆廣泛(fàn) 應用 于(yu)汽車領(ling)域

朗盛(shèng)開發和(hé)生産的(de)CFRT材質輕(qing)量化汽(qì)車部件(jian)大規模(mó)應用中(zhōng)。用于大(da)規模生(shēng)産前端(duan)、制動踏(ta)闆、車身(shēn)底闆組(zǔ)件、車身(shen)可拆卸(xiè)部件的(de)加強結(jié)構插件(jian)以及車(chē)門和電(diàn)子模塊(kuài)的🌈托架(jià)。朗盛預(yù)計，這種(zhǒng)複合材(cai)料将在(zai)未來用(yong)于‼️制造(zào)靠背和(he)扶手，以(yi)及用于(yu)自動駕(jia)駛的新(xīn)型高度(dù)複🏒雜座(zuò)椅系統(tong)的座椅(yǐ)外殼♌。Plaggenborg表(biao)示：“我們(men)正在考(kao)慮設計(ji)可自由(yóu)旋轉、可(ke)旋轉或(huò)可拆卸(xie)的座椅(yǐ)，這些座(zuò)椅不僅(jin)重量小(xiao)，而且滿(mǎn)足所有(you)碰撞要(yào)求，并配(pèi)備了許(xǔ)多集成(chéng)功🌈能，如(ru)安全帶(dài)、信息娛(yu)♌樂和舒(shū)适系統(tong)。”此外，該(gai)輕質材(cai)料可用(yong)于制造(zao)公共汽(qi)車、高級(ji)巴士和(hé)家庭客(ke)車的舒(shū)适座椅(yǐ)。

CFRT合片新(xin)能源電(dian)池包輕(qīng)量化設(she)計

應用(yong)輕量化(huà)潛能較(jiao)大的複(fu)合材料(liào)對電池(chí)包結構(gou)不同😘部(bù)位進行(háng)替換、分(fen)析優化(hua)和多工(gōng)況性能(neng)驗證。形(xíng)成的複(fú)合材料(liao)電💃🏻池包(bāo)輕量化(hua)設計方(fang)案既可(ke)以在滿(mǎn)足使用(yòng)要求的(de)前提下(xia)，實現良(liáng)好的輕(qing)量化效(xiao)🐉果，對純(chún)電動汽(qì)車電池(chi)包及相(xiang)關部件(jiàn)的輕量(liàng)化設🎯計(jì)産生一(yī)定😍借鑒(jian)，又符合(hé)複合材(cai)料在⁉️汽(qi)車上大(da)規模應(yīng)用以及(ji)未來多(duō)材料汽(qì)車🚶的發(fā)展趨勢(shi)。

CFRT合片(pian)作爲汽(qì)車輕量(liàng)化材料(liào)的優勢(shì)

1.抗腐蝕(shi)和電絕(jue)緣

CFRE複合(hé)材料的(de)一個好(hǎo)處是它(ta)耐腐蝕(shí)，這使得(dé)運輸和(hé)儲存比(bi)金㊙️屬線(xiàn)圈的情(qíng)況更容(róng)易。結構(gou)材料的(de)電氣特(tè)性也起(qi)✍️到了🤩關(guān)鍵作用(yong)。它對車(chē)身和電(diàn)池的金(jīn)屬部件(jiàn)具有電(dian)絕緣性(xing)，這大大(da)降低了(le)短路的(de)風險。然(ran)🔞而，一個(gè)由金屬(shǔ)制成的(de)部件将(jiang)需要額(é)外的措(cuò)施來💜防(fáng)止短路(lù)。

2.牢固的(de)材料結(jié)合，強度(du)和剛性(xing)更高

CFRT材(cai)料的聚(ju)丙烯基(ji)體由四(sì)層連續(xu)的玻璃(li)纖維加(jiā)固，其中(zhōng)🔅大部分(fèn)是朝一(yi)個方向(xiang)排列。由(you)于膠黏(nián)基體和(hé)✨注射成(chéng)型材料(liào)相匹配(pei)，這在它(tā)們之間(jian)形成了(le)非常牢(láo)固的黏(nián)合。再🏃‍♂️加(jiā)上複合(hé)材料的(de)高比剛(gang)度，這導(dǎo)緻了強(qiáng)度和剛(gāng)度的提(ti)高。

青島(dao)海鐵複(fú)合材料(liao)有限公(gōng)司連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(hé)🥵材🚶料☁️（CFRTP） 技(ji)術工藝(yì)完善，歡(huan)迎咨詢(xún)。