CFRT複合片(piàn)材 用于輕(qīng)量化汽車(chē)設計，相比(bi)金屬設計(jì)約輕45%。由于(yú)高度的功(gong)能㊙️集🈲成，可(kě)實現節約(yuē)型高效生(sheng)産，還可承(cheng)受📱碰撞時(shí)的高機械(xie)載🏃荷。

同類(lei)的座椅主(zhu)要由金屬(shǔ)殼制造并(bing)護在底座(zuò)上，制造金(jin)屬🙇‍♀️外殼非(fēi)常耗時，因(yin)爲它們由(yóu)許多單獨(du)的零件組(zu)成，這些零(líng)件必🐪須通(tong)過幾次焊(han)接才能連(lian)接在🐉一起(qǐ)。相比之下(xià)，在複合成(cheng)型工藝中(zhong)，隻需一個(gè)步驟就能(neng)制成可立(lì)即安裝的(de)組件。由此(ci)可以直接(jie)在注💃🏻塑模(mó)具中加熱(re)并制造預(yù)成型複合(he)材料産品(pǐn)，并通🐉過注(zhu)射成型的(de)💃🏻方式使這(zhe)些産💁品具(ju)備了多種(zhǒng)功能。這簡(jiǎn)化了後續(xù)組裝，并大(da)幅節省了(le)生産成本(běn)。

除加強筋(jin)之外，用于(yú)将閥座蓋(gài)固定到位(wèi)的管道槽(cao)以及許多(duō)夾持器和(hé)導向器（如(rú)用于座椅(yi)通風和電(dian)♈纜夾持器(qì)🚶）都被整合(hé)到組件中(zhōng)。連接座椅(yi)外殼的夾(jiá)子也是💚直(zhí)接插進去(qu)的🙇‍♀️。使用夾(jiá)子可以又(you)好又快地(dì)組裝外殼(ké)，且無需使(shi)用螺釘，然(rán)後再次拆(chāi)卸以進行(hang)維修。這些(xiē)夾子非常(chang)穩定，并且(qiě)符合所有(yǒu)相關的安(an)全要求。

青(qīng)島海鐵複(fu)合材料有(yǒu)限公司 連(lian)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liào) （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎(ying)咨詢。