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以後再(zai)說X

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CFRT定(ding)制動車(che)風道

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  • 功(gong)能特性(xing)

CFRT定制動(dòng)車風道(dào)

    青島海(hai)鐵cfrt材料(liào)在軌道(dào)交通領(ling)域領域(yu)

    中國标(biao)準地鐵(tie)側牆風(feng)道:SFE67昆明(míng)鐵院教(jiao)學動車(chē)組客室(shì)⭐風道

    海(hǎi)鐵研發(fā)的阻燃(ran)cfrt合片成(cheng)型産品(pin)現已應(yīng)用于昆(kun)明鐵院(yuan)教學動(dòng)車組客(kè)室風道(dao)及中國(guó)标準地(di)鐵側牆(qiang)♍風道。

    青(qīng)島海鐵(tiě)CFRT材料産(chǎn)品以其(qi)輕質高(gao)強、環保(bǎo)可回收(shōu)、産品一(yī)緻性好(hao)、成本低(di)等特點(dian)在軌道(dao)交通上(shàng)的應用(yòng)☁️,将爲我(wo)國📧軌道(dao)🐆交通早(zǎo)日實現(xiàn)降本增(zeng)效、減少(shǎo)碳排放(fang)、實現碳(tan)中和打(dǎ)下堅😘實(shí)的基礎(chu)!希望能(neng)在軌道(dào)交通車(che)輛上批(pī)量推廣(guang)🌈應用!

     

    CFRT與(yǔ)玻璃鋼(gāng)物理性(xing)能數據(ju)對比:重(zhòng)量更輕(qīng),性能更(geng)優

    測試(shi)項目

    CFRTP

    玻(bō)璃鋼

    要(yào)求

    标準(zhun)

    對比

    358Mpa

    ≥100

    GB/T1447-2005

    CFRTP性能比(bi)玻璃鋼(gāng)性能略(lue)低,

    但是(shi)要求數(shù)據的2倍(bei)

    拉伸彈(dan)性模量(liang)

    15900MPa

    18200MPa

     

    彎曲強(qiáng)度

    335Mpa

    286Mpa

    ≥150

    GB/T1449-2005

    CFRTP性能(neng)比玻璃(li)鋼性能(neng)提升17%  

    彎(wān)曲彈性(xìng)模量

    13600Mpa

    16200MPa

     

    沖(chòng)擊韌性(xìng)(無缺口(kou))

    357kJ/m2

    238kJ/m2

    GB/T1451-2005

     CFRTP性能比(bi)玻璃鋼(gāng)性能提(ti)升50%  

    壓縮(suō)性能(壓(yā)縮強度(du))

    171Mpa

    145Mpa

    ≥100

    GB/T1448-2005

    CFRTP性能比(bi)玻璃鋼(gāng)性能提(tí)升13% 

    177Mpa

    155Mpa

    CFRTP性(xing)能比玻(bo)璃鋼性(xing)能提升(sheng)14%  

    吸水性(xing)

    0.19%

    0.46%

    ≤0.5%

    GB/T1462-2005

    CFRTP性能比(bi)玻璃鋼(gāng)性能提(ti)升242%   

    導熱(rè)系數

    0.058 W/(m.k)

    0.1 W/(m.k)

    ≤0.349W/(m.k)

    GB/T 3139-2005

     CFRTP性(xìng)能比玻(bo)璃鋼性(xing)能提升(shēng)72%   

     cfrt材料動(dòng)車高鐵(tie)等交通(tōng)領域的(de)其他應(yīng)用

    包括(kuo)不限于(yu):中頂闆(pan),側頂闆(pǎn),中頂風(fēng)道,門闆(pǎn),隔斷闆(pan)💃,衛生🚶‍♀️間(jian),側🥰牆闆(pǎn),間壁闆(pan),窗框,内(nei)部風道(dào),座椅面(mian)闆,座椅(yi)背闆,小(xiǎo)桌闆,車(chē)廂👄地闆(pǎn),設備艙(cāng)底闆,設(she)備艙裙(qún)闆,受電(dian)弓保護(hù)裝置,頂(ding)部導流(liu)罩🔞。

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