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随着(zhe)物流體系的發展(zhan)，物流需求的擴大(da)，我國國内城市配(pei)送🐅呈現較快的增(zēng)長以及發展勢頭(tóu)，廂式貨車的需求(qiu)不斷擴大，新能🐕源(yuán)汽車也加入到貨(huo)物運🏃輸的隊列中(zhong)。在這樣的背景之(zhī)下，貨廂自身的設(shè)
預浸(jin)帶纏繞過程連續(xu)纖維增強熱塑性(xing)複合材料📧預浸🔞帶(dài)的兩♻️步法纏繞過(guò)程包括張力控制(zhì)、預浸料加熱過程(chéng)和芯模纏繞三個(ge)部分。首先是張力(lì)控制部分,張💘力主(zhǔ)要是由摩擦力或(huò)者阻力施加
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